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宁波港航为世界一流强港建设“加码”赋能

发布日期:2022-02-04 12:13   来源:未知   阅读:

  央广网宁波1月21日消息(记者张雯雯 通讯员宋兵)站在宁波舟山港梅山港区的高处,极目四望,东部海岸线一字排开的现代化装卸码头上一派繁忙景象。在这块曾经的盐田荒滩上,正在崛起一座超级大港。

  数据表明,2021年,梅山港区集装箱吞吐量首次突破600万标准箱,占宁波舟山港的20%以上。

  梅山港区是浙江宁波港航管理部门着力建设的三个“千万级”集装箱码头群之一。目前,三个“千万级”集装箱码头群已初见雏形:北仑港区建有10个大型集装箱码头,大榭港区已建1个7吨级、2个15万吨级和1个10万吨级集装箱泊位;穿山港区集装箱码头作为宁波舟山港集装箱运输生产的“主战场”已建成投用11座大型、特大型深水集装箱泊位,码头岸线米,是宁波舟山港首个千万级集装箱泊位群,可以满足目前全球最大集装箱船舶靠泊;梅山港区已建设10个集装箱泊位和1个汽车滚装泊位,其中1号至5号泊位和汽车滚装泊位已建成投用,6号、7号两个20万吨级泊位是国内获批新建成的最高等级集装箱泊位,6号至9号泊位及堆场已通过交工验收,10号泊位建设正加紧推进。据测算,梅山港区1至10号泊位整体建成投用后,预计年集装箱吞吐量可超1000万标准箱,有望成为宁波舟山港继穿山港区集装箱码头后的第二个、全球第四个“千万级”单体集装箱码头。

  这些“硬核”集装箱码头群,为宁波舟山港的“硬核”力量赋能加码。据浙江省港航管理中心数据显示,2021年,宁波舟山港完成货物吞吐量12.24亿吨,同比增长4.4%,连续13年位居全球第一;完成集装箱吞吐量3108万标准箱,同比增长8.2%,稳居全球第三。

  2021年,宁波完成水路运输总周转量3737.4亿吨公里,海铁联运量120.44万标箱……一组组数据表明了宁波扛起建设现代化滨海大都市的使命担当。

  2021年12月,宁波市委、市政府印发《锻造硬核力量加快推进世界一流强港建设行动方案(2021-2025)》提出锻造基础设施支撑力、腹地辐射带动力等七方面硬核实力,到2025年基本建成世界一流强港,2035年全面建成世界一流强港。“世界一流强港”目标如何实现?

  1月20日,宁波市港航管理中心党委书记、主任余国才在该市举行的2022年港航管理工作会议上指出,“十四五”期间,港航发展“1441”总体框架,第一个“1”就是围绕基本建成经济高效、智慧绿色、安全便捷、国际领先的世界一流强港的总目标,第一个“4”是按照一流设施、一流服务、一流技术、一流管理的“四个一流”的总要求,第二个“4”是构建基础设施、港航服务、港城联动、治理效能的四大体系,最后一个“1”是打造十大标志性成果,为宁波交通港航现代化建设提供强有力支撑。

  这是一个五年长期目标,而针对2022年,宁波港航管理工作会议定下了这样几个指标:在港口生产方面,宁波舟山港完成货物吞吐量12.5亿吨,集装箱吞吐量3300万标箱;完成水运建设投资22.45亿元,新增万吨级以上泊位3个;完成航道养护投资5900万元;全市水运总运力保持在1000万载重吨以上,力争超过1030万载重吨,全年水路运输周转量增长5%,杭甬运河宁波段货运量完成500万吨以上,集装箱海铁联运量力争超过140万标箱,江海河联运量超过7650万吨。

  据悉,为了推进航运业高质量发展,宁波港航还将争取推动宁波市政府出台专项扶持政策,重点包括支持航运业发展中长期政策、宁波港口高质量发展综合配套政策和浙江自贸区宁波片区支持现代港航服务业创新发展政策。

  同时,宁波港航还将优化审批服务,深化推广跨部门“多证联办”创新机制,高效开展水路运输经营许可和船舶营运证“两证联办”服务,提升行政审批效率水平;抢抓机遇推动港航绿色低碳发展数字化改革。

  2021年12月,宁波市委、市政府印发《锻造硬核力量加快推进世界一流强港建设行动方案(2021-2025)》提出锻造基础设施支撑力、腹地辐射带动力等七方面硬核实力,到2025年基本建成世界一流强港,2035年全面建成世界一流强港。“世界一流强港”目标如何实现?